{"id":41,"date":"2020-06-02T14:36:04","date_gmt":"2020-06-02T14:36:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mauritaniacom.info\/?p=41"},"modified":"2021-04-09T14:36:46","modified_gmt":"2021-04-09T14:36:46","slug":"l-attaque-du-train","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/?p=41","title":{"rendered":"L attaque du train"},"content":{"rendered":"

Samedi, le 17 D\u00e9cembre 1976. Il est 05:00 du matin, le premier train min\u00e9ralier (M3) de la SNIM en direction de Nouadhibou entre dans le chantier de Dhi Bilal.<\/span><\/p>\n

Un homme, emmitoufl\u00e9 dans son ch\u00e8che et bien agripp\u00e9 dans la place sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9e pour lui permettre de se maintenir en \u00e9quilibre, tente de percer du regard les t\u00e9n\u00e8bres qui l\u2019entourent malgr\u00e9 la poussi\u00e8re min\u00e9rale compacte soulev\u00e9e par le train.<\/p>\n

Pendant tout le trajet, il \u00e9tait berc\u00e9 par les claquements et les crissements cadenc\u00e9s des essieux des wagons.<\/p>\n

C\u2019est le guetteur du wagon d\u2019escorte du train. Tout semble normal. De temps \u00e0 autre, une voix vient de l\u2019int\u00e9rieur du wagon blind\u00e9 demandant s\u2019il n\u2019y a pas du nouveau et la r\u00e9ponse du guetteur reste invariable: RAS (Rien \u00e0 signaler).<\/p>\n

Lorsque les locomotives arrivent au niveau de la baraque du gardien du chantier, une formidable explosion se fait entendre et le train commen\u00e7e \u00e0 perdre de la vitesse avant de s\u2019immobliser. Instinctivement, Le soldat se plaque derri\u00e8re le paravent d\u2019acier con\u00e7u, sp\u00e9cialement, pour le prot\u00e9ger contre les balles d\u2019\u00e9ventuels attaquants.<\/p>\n

Les occupants du wagon r\u00e9agissent instantan\u00e9ment au bruit de l\u2019explosion alors que le guetteur hurle: \u201cnous sommes attaqu\u00e9s\u201d. Puis brusquement le train devient la cible de toutes les armes individuelles et collectives des attaquants. Une pluie diluvienne de projectiles s\u2019abat sur le train.<\/p>\n

C\u2019\u00e9tait la classique \u201cboule de feu\u201d destin\u00e9e \u00e0 prendre de court l\u2019adversaire, cr\u00e9ant un effet de surprise donnant momentan\u00e9ment un ascendant moral \u00e0 l\u2019attaquant et cr\u00e9ant une confusion initiale parmi les forces attaqu\u00e9es. Les soldats prennent position et commencent \u00e0 riposter \u00e0 travers les meurtri\u00e9res am\u00e9nag\u00e9es dans les wagons. Le chef de groupe s\u2019\u00e9lan\u00e7e rapidement vers le haut du wagon pour se rendre compte de la situation.<\/p>\n

Il essaie le contact avec l\u2019\u00e9quipe en queue du train, mais aucune r\u00e9ponse, seul un faible gr\u00e9sillement lui parvient du poste. La liaison radio est assur\u00e9e par de vieux TRPP8 qui ne fonctionnent qu\u2019\u00e0 moins d\u2019un kilom\u00e8tre. Toutefois, les consignes ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9es d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n

L\u2019escorte est compos\u00e9e de onze hommes r\u00e9partis sur deux wagons am\u00e9nag\u00e9s pour le combat, l\u2019un \u00e0 l\u2019avant du train \u00e0 proximit\u00e9 des locomotives avec six hommes \u00e0 bord et l\u2019autre \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du train au m\u00eame intervalle du fourgon des convoyeurs en queue avec 5 hommes \u00e0 bord.<\/p>\n

Chaque \u00e9quipe sait ce qu\u2019elle a \u00e0 faire en cas d\u2019attaque. Pendant une heure et trente minutes l\u2019escorte oppose une r\u00e9sistance farouche aux attaquants, les tenant au plus loin possible du train. Les hommes d\u2019escorte disposent d\u2019une flexibilit\u00e9 d\u2019action gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement des meurti\u00e8res dans toutes les directions des deux c\u00f4t\u00e9s des wagons.<\/p>\n

Le renforcement lat\u00e9ral des wagons par des plaques d\u2019acier assure une protection efficace aux occupants. C\u2019est la troisi\u00e8me fois que le train est attaqu\u00e9 depuis le d\u00e9but des hostilit\u00e9s.<\/p>\n

Les hommes sont aguerris. Ils savent parfaitement que leur survie est li\u00e9e \u00e0 leur solidarit\u00e9, \u00e0 leur discipline de feu et \u00e0 la conservation de leur sang-froid. Ils savent aussi que le premier renfort n\u2019arrivera pas avant la fin de l\u2019accrochage.<\/p>\n

A mesure que l\u2019accrochage se prolonge, les hommes de l\u2019escorte du train s\u2019adaptent \u00e0 la forte pression du combat. Les yeux rougis par les gaz, le tireur de l\u2019arme collective tient \u00e0 deux mains la poign\u00e9e du monstre d\u2019acier qu\u2019il utilise, une mitrailleuse HB 50 qui tressaute entre ses mains. A cause de l\u2019\u00e9norme consommation en munitions, un monticule d\u2019\u00e9tuis et de maillons s\u2019est form\u00e9 \u00e0 ses pieds.
\nTrahi par les jets de flammes qui s\u2019\u00e9chappent de son arme, l\u2019homme post\u00e9 sur le wagon est devenu la cible prioritaire des assaillants. Sentant sa situation intenable, il saute \u00e0 terre, et cherche une protection derri\u00e8re le wagon. En position au jeter debout, il commence methodiquement \u00e0 tirer sur les cibles mobiles devant lui.<\/p>\n

Soudain, il sentit un douleur fulgurante sous son sein gauche et simultan\u00e9ment sous l\u2019effet de l\u2019impact de la balle il se sentit soulev\u00e9 dans les airs avant d\u2019att\u00e9rir sur le dos. Rassemblant toutes ses forces, il tente de se relever et arrive \u00e0 se retrouver sur ses genoux.<\/p>\n

Plantant la crosse du mauser dans le sable mou et maintenant fermement le garde-main de l\u2019arme par sa main gauche, il essaya de se hisser sur ses pieds. Son regard incr\u00e9dule se posa sur le sang chaud giclant \u00e0 grands jets du trou b\u00e9ant laiss\u00e9 par la balle.<\/p>\n

Il titube et prend appui sur sa main droite pour se maintenir en \u00e9quilibre. Dans un effort surhumain, il s\u2019arcboute toujours prenant appui sur son arme et ramena sa main droite pleine de sable. Il contempla d\u2019un air subitement nostalgique la poign\u00e9e de sable qu\u2019il serrait energiquement dans sa main.<\/p>\n

Il releva l\u00e9g\u00e9rement la t\u00eate pour voir les premisses du futur lever du soleil. Pendant une fraction de seconde, il eut l\u2019impression d\u2019avoir flott\u00e9 pendant des si\u00e8cles sur des coussins ouateux. Son regard devient vitreux. Il psalmodia quelque chose, puis soudain son corps devient mou et il bascule lourdement sur le c\u00f4t\u00e9 droit.<\/p>\n

L\u2019arme, toujours tenue par sa main gauche, tombe sur sa poitine. Les cristaux de sable gliss\u00e8rent entre les doigts de sa main inerte.
\nAu fur et \u00e0 mesure que les t\u00e9n\u00e8bres se dissipaient, les hommes arrivaient \u00e0 mieux appr\u00e9hender la nature des assailants. Les hommes de l\u2019escorte faisaient face \u00e0 plus d\u2019une vingtaine de v\u00e9hicules extr\u00eament mobiles dot\u00e9s de mitrailleuses lourdes et d\u2019armes antichar, les redoutables B 10.
\nLes assailants \u00e9taient visiblement accul\u00e9s par le temps. Bient\u00f4t il fera plein jour et les avions seront sur place. Ils ne s\u2019attendaient pas \u00e0 cette forte r\u00e9sistance. Certains v\u00e9hicules s\u2019enhardissent pour venir au plus pr\u00e8s de la voie ferr\u00e9e, roulant le long du train en rafalant. Finalement, les assailants s\u2019\u00e9loignent du lieu de l\u2019accrochage puis se regroupent.<\/p>\n

Quelques minutes plus tard cinq vehicules l\u00e9gers reviennent et tentent de lancer un assaut. L\u2019escorte du train qui \u00e9tait habitu\u00e9e \u00e0 ce genre de simulacre est rest\u00e9e vigilante et r\u00e9agit \u00e0 l\u2019attaque.<\/p>\n

Un avion, un piper de la Snim, survole le lieu de l\u2019attaque \u00e0 haute altitude. Les cinq v\u00e9hicules rejoignent le gros des troupes ennemies qui s\u2019\u00e9lance en direction du nord. Quinze minutes de calme absolu puis vingt suivent le vacarme du combat, interrompu de temps \u00e0 autre par le g\u00e9missement d\u2019un bless\u00e9.<\/p>\n

Visiblement l\u2019ennemi s\u2019\u00e9tait d\u00e9finitivement esquiv\u00e9. Des t\u00eates \u00e9mergent timidement des wagons \u00e0 diff\u00e9rents endroits du train. Les hommes de l\u2019escorte sortent des wagons. Un guetteur est mis en place et, apr\u00e9s la jonction entre les deux \u00e9quipes, on fait le bilan de l\u2019attaque.
\nDeux hommes sont tomb\u00e9s sur le champs d\u2019honneur: Adjudant Ahmed ould ethmane mle 1236 et le garde Sy Amadou Malal mle 3881.<\/p>\n

Mohamed Lemine Taleb Jeddou
\nExtrait de \u201cla Guerre sans Histoire<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samedi, le 17 D\u00e9cembre 1976. Il est 05:00 du matin, le premier train min\u00e9ralier (M3) de la SNIM en direction de Nouadhibou entre dans le chantier de Dhi Bilal. Un homme, emmitoufl\u00e9 dans son ch\u00e8che et bien agripp\u00e9 dans la place sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9e pour lui permettre de se maintenir en \u00e9quilibre, tente de percer du …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-41","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-4"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/logom2.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41\/revisions\/46"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mauritaniacom.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}